Пятницкую удину, Покровку и Маросейку ждут коренные перемены: сужение проезжей части, расширение тротуаров и избавление от хаотичной парковки. Центр Москвы постепенно отнимают у автомобилистов и отдают пешеходам. И способствуют этому те, кто по идее должен добиваться обратного. Теперь будет намного сложнее добираться до места назначения на личных автомобилях. Такси Алтуфьево конечно поможет отчасти решить проблему, но на сколько. В любом случае стоит позвонить в службу такси-972.
Садового кольца до Климентовского переулка) и торгово-ресторанную (от Климентовского переулка до Овчинниковской набережной). Сейчас проезжая часть на первом участке разделена на четыре полосы, на втором - на три, при этом на обоих, по мнению экспертов, ширина дороги используется неэффективно.
Крайние полосы, предназначенные для парковки, слишком широкие - эту часть пространства можно отрезать у автомобилистов и отдать пешеходам либо велосипедистам. Probok.net предлагает расширить тротуары, превратив крайние полосы в парковочные карманы (парковку, кстати, эксперты рекомендуют сделать платной).
Основанный на чистом энтузиазме экспертный центр Probok.net за несколько лет достиг такого влияния, какого не имела ни одна общественная организация. Департаменты транспорта и строительства прислушиваются к его критике и рассматривают его инициативы. Теперь дело пошло еще дальше - Комплекс городского хозяйства Москвы предложил Probok.net разработать проекты реконструкции трех крупных улиц -Пятницкой, Покровки и Маросейки.
